民航資源網(wǎng)2020年4月8日消息:4月2日,國(guó)際航協(xié)(IATA)在《致客運(yùn)代理的公開信》中稱,在一定限度內(nèi)允許客運(yùn)代理免受處罰的結(jié)算延遲;允許遲付款的客運(yùn)代理使用有保障的方式繼續(xù)銷售機(jī)票;同時(shí)考慮到客運(yùn)代理在非常時(shí)期艱難甚至是無(wú)法提供財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)表或者完成財(cái)務(wù)擔(dān)保手續(xù),對(duì)于此類要求給予至多一個(gè)月的寬限期。就航空公司扣留BSP下機(jī)票退款或發(fā)行代金券抵償退票款的問題,IATA對(duì)此表示認(rèn)同。
IATA預(yù)計(jì)2020年全年客票的收入較之2019年將下降至44%,同時(shí)面臨著350億美元的債務(wù)。IATA稱,在這樣的情況下,航空公司在短內(nèi)獲得可以維持行業(yè)價(jià)值鏈上各方正常運(yùn)轉(zhuǎn)的金融方案并不現(xiàn)實(shí),因?yàn)楹娇展疽呀?jīng)瀕臨破產(chǎn)。航空公司針對(duì)自身需求必須做出保存現(xiàn)金的決策,這樣才有可能消除客運(yùn)代理端當(dāng)前的現(xiàn)金退款壓力。
此外,IATA最新分析顯示,新冠肺炎疫情引發(fā)的危機(jī)導(dǎo)致航空旅行需求暴跌,全球約有2500萬(wàn)人可能會(huì)面臨失業(yè)。具體的區(qū)域數(shù)據(jù)如下:亞太1120萬(wàn),歐洲560萬(wàn),拉丁美洲290萬(wàn),北美200萬(wàn),非洲200萬(wàn),中東90萬(wàn)。如果嚴(yán)格的旅行限制持續(xù)三個(gè)月,2020年,航空公司全年客運(yùn)收入同比2019年將暴跌2520億美元,跌幅為44%。