1. 埃塞航墜機(jī)事件前，對(duì)737MAX認(rèn)證調(diào)查已展開(kāi)

　　據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士透露，在埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX飛機(jī)墜毀之前，美國(guó)聯(lián)邦當(dāng)局就已開(kāi)始探索對(duì)波音737 MAX獲得飛行認(rèn)證一事進(jìn)行刑事調(diào)查。其中一名知情人士表示，去年10月29日印尼獅航一架737 MAX 8在起飛后不久墜毀，此后獲得的信息促使了調(diào)查的展開(kāi)。

　　2.國(guó)泰航空挖掘乘客數(shù)據(jù)，以提供高端服務(wù)

　　據(jù)彭博社報(bào)道，國(guó)泰航空正在對(duì)其商務(wù)艙乘客數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘，以便吸引他們一直乘坐國(guó)泰的航班。國(guó)泰CEO 何杲（Rupert Hogg ）表示，國(guó)泰“大力”投資其數(shù)據(jù)能力，掌握其高端客戶的喜好，從而提供針對(duì)性的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　3.捷特航空將無(wú)法按期償還利息，再停飛四架飛機(jī)

　　據(jù)Flightglobal報(bào)道，由于印度捷特航空資金緊張狀況毫無(wú)緩和跡象，捷特已推遲將于3月19日到期債券的利息支付，并因租金違約而又停飛了四架飛機(jī)。捷特表示，“由于臨時(shí)流動(dòng)性緊張，它將推遲利息支付”。

　　4.易捷航空退出意大利航空私有化進(jìn)程

　　據(jù)Flightglobal報(bào)道，易捷航空放棄了對(duì)入股意大利航空的興趣，它表示，易捷與意大利鐵路運(yùn)營(yíng)商 Ferrovie以及達(dá)美航空探討了聯(lián)合收購(gòu)意大利航空的可能性，但現(xiàn)在已決定“退出”。

　　5.印度民航局召集航空公司開(kāi)會(huì)討論漲價(jià)事宜

　　據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，印度政府一名官員表示，隨著捷特航空持續(xù)停飛飛機(jī)并取消大量航班，印度民航局（DGCA）已召集于3月19日開(kāi)會(huì)，與航空公司討論機(jī)票價(jià)格上漲的事情。在DGCA于3月13日停飛了香料航空全部12架737 MAX飛機(jī)之后，印度市場(chǎng)票價(jià)上漲問(wèn)題“惡化”了。

　　6.阿爾及利亞禁止737MAX機(jī)型進(jìn)出其領(lǐng)空

　　據(jù)路透社援引Ennahar電視臺(tái)周一報(bào)道，阿爾及利亞民航局宣布暫停波音737MAX8和MAX9機(jī)型進(jìn)出阿爾及利亞領(lǐng)空。

　　7.加拿大交通部重新審查737MAX飛機(jī)批文

　　據(jù)路透社報(bào)道，加拿大交通部長(zhǎng)周一表示，加拿大交通部正在重新審查波音737MAX飛機(jī)的批準(zhǔn)情況。目前美國(guó)交通部正在就美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)對(duì)波音公司737MAX噴氣式客機(jī)的批準(zhǔn)情況一事進(jìn)行調(diào)查。

　　8.現(xiàn)任巴航工業(yè)總裁兼首席執(zhí)行官將于4月22日卸任

　　據(jù)Flightglobal報(bào)道，巴航工業(yè)公司總裁兼首席執(zhí)行官保羅·塞薩·席爾瓦（Paulo Cesarde Souzae Silva）將于4月22日卸任。巴航工業(yè)表示將這之前宣布任命下一任總裁兼首席執(zhí)行官。保羅進(jìn)入巴航工業(yè)22年，作為商業(yè)飛機(jī)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)人年，負(fù)責(zé)E2飛機(jī)項(xiàng)目。

　　9.TUI集團(tuán)出售Corsair的大部分股權(quán)

　　據(jù)avitrader報(bào)道，英國(guó)TUI集團(tuán)向德國(guó)INTRO Aviation出售其在法國(guó)航司Corsair的大部分股權(quán)，TUI集團(tuán)在Corsair的股權(quán)份額只保留27%，INTRO Aviation將占Corsair53%的股份。

來(lái)源：民航資源網(wǎng)