全新的成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)面積達(dá)52萬(wàn)平方米,其年接待客運(yùn)量由原來(lái)的4,000萬(wàn)增加到9,000萬(wàn),將成為中國(guó)領(lǐng)先的機(jī)場(chǎng)之一以及西部地區(qū)重要的門(mén)戶(hù)。
機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃重置了兩個(gè)未來(lái)航站樓的位置和朝向,營(yíng)造更高的機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率,最短的步行距離,并使其具有未來(lái)的靈活性。
內(nèi)部周密的空間排列和組織被處理為一系列相互連通的城市環(huán)境,例如庭院、廣場(chǎng)、公園及街道,為乘客營(yíng)造自然輕松的氛圍。優(yōu)雅的屋頂擁有寬大懸垂和傾斜支柱以減少過(guò)多的外部懸臂,并為外立面提供被動(dòng)遮陽(yáng)。脊線(xiàn)上的月牙形頂燈為客運(yùn)大廳和出發(fā)層注入分散的自然光線(xiàn)。蜿蜒的屋頂輪廓減少了過(guò)多的玻璃面積,同時(shí)保證自然日光。悠閑且舒緩的室內(nèi)環(huán)境同時(shí)設(shè)置了室內(nèi)花園。
天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)部設(shè)計(jì),2020年乘客將這樣“趕飛機(jī)”
“零距離換乘”的高效綜合交通系統(tǒng)、自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)……它不是單一的交通建筑,而是集酒店、辦公、餐飲、購(gòu)物、文娛、保稅為一體的巨型城市交通綜合體。讓我們跟著這組圖片,去體驗(yàn)一把“未來(lái)式”趕飛機(jī)吧!
>> 乘車(chē)通過(guò)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速可以直達(dá)機(jī)場(chǎng)
>> 乘坐地鐵18號(hào)線(xiàn)也可直達(dá)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)
組圖:成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)
>> 到達(dá)區(qū)行李提取
>> 候機(jī)廳、登機(jī)口
>> 機(jī)場(chǎng)換乘大廳、換乘區(qū)
>> 機(jī)場(chǎng)值機(jī)大廳
Aedas作為主設(shè)計(jì)建筑師,與本地設(shè)計(jì)院及航站樓規(guī)劃方廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院(GDAD)、航空規(guī)劃方Landrum & Brown共同組成這一入圍設(shè)計(jì)方案的國(guó)際團(tuán)隊(duì)。
來(lái)源:今日頭條