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      持證上崗,想當“飛機醫(yī)生”,一定要考個證!
      點擊量:1785      發(fā)布時間:2024-04-26

      4月24日下午,學校就業(yè)處組織信息與技術學院飛機機電設備維修、飛機電子設備維修專業(yè)學生在多彩大講堂開展147-CAAC民航維修基礎執(zhí)照宣講,本次特別邀請到行業(yè)內(nèi)專家、天立時代航空科技有限責任公司王超老師進行主講,此次宣講會不僅為我校學生提供了一個了解民航維修行業(yè)的機會,也讓他們對147-CAAC民航維修基礎執(zhí)照有了更深入地認識。

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      會議伊始,劉勝輝副院長對天立時代航空科技有限責任公司的到來表示歡迎,同時也對同學們提出要求,要認真聽講,珍惜這次難得的學習機會。他強調(diào)了民航維修行業(yè)的重要性和我校在培養(yǎng)相關人才方面的責任,希望同學們能夠通過這次宣講會,對民航維修行業(yè)有更深入地了解,為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。

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      王超老師首先介紹了民航維修行業(yè)的基本情況,包括行業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢以及未來就業(yè)前景。他講道,隨著航空業(yè)的快速發(fā)展,對專業(yè)維修人才的需求也越來越大,這也為飛機機電設備維修和飛機電子設備維修專業(yè)的學生提供了廣闊的就業(yè)空間,隨后舉例說明了工作五年左右的放行人員在各類公司中的薪資水平。例如在121航司,這類員工的月收入大約為15K,年薪約為22W;在145維修單位,月收入約為12K,年薪約為18W;在機場集團,月收入同樣約為12K,年薪約為20W;而在外航或國外公司,月收入則可以達到50K左右,年薪約為60W。

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      接著,王超老師詳細介紹了147-CAAC民航維修基礎執(zhí)照的相關內(nèi)容。他指出,該執(zhí)照是民航維修人員的基本證書,是進入民航維修行業(yè)的必備條件,基礎執(zhí)照作為航空維修領域的一本剛需執(zhí)照,進入飛機維護領域的敲門磚,民航局入門證書,也是對民用航空器維修人員專業(yè)能力的一種認證,確保從事該領域工作的人員具備了相應的專業(yè)知識和技能,以保障民用航空器的維修質(zhì)量和飛行安全。除可應用于飛機維修領域以外,還可用于水電發(fā)電廠,大型輪船機械設備,石油天然氣輸送設備,游樂園場所等。

      在宣講會的最后,他鼓勵學生們要努力學習專業(yè)知識,不斷提高自己的技能水平,為未來的職業(yè)生涯打下堅實的基礎。

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