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      信息與技術(shù)學(xué)院
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      持證上崗!讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)你的飛天夢(mèng)!
      點(diǎn)擊量:13007      發(fā)布時(shí)間:2023-11-11

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      隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,作為當(dāng)下高科技產(chǎn)業(yè)的熱門領(lǐng)域之一,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越多,在很多行業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。近日,學(xué)校就業(yè)處特別組織了一場(chǎng)關(guān)于無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域及無(wú)人機(jī)職業(yè)執(zhí)照培訓(xùn)考核認(rèn)證的宣講會(huì),為信息與技術(shù)學(xué)院的同學(xué)們提供了一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),使他們能夠更好地適應(yīng)未來(lái)的職業(yè)環(huán)境和社會(huì)需求。


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      盡管還未到現(xiàn)場(chǎng),就已經(jīng)能在朋友圈看到眾多同學(xué)分享的現(xiàn)場(chǎng)路透,“據(jù)說(shuō)操場(chǎng)上放了好幾十萬(wàn)?”


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      果然一到現(xiàn)場(chǎng),就被一系列整整齊齊擺列的無(wú)人機(jī)吸引住,為了讓同學(xué)們更直觀地了解無(wú)人機(jī),專業(yè)老師首先就陳列擺放的各種型號(hào)的無(wú)人機(jī),逐一進(jìn)行講解。


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      為了讓大家更深入地了解無(wú)人機(jī)知識(shí),老師還特別抽取了一些同學(xué)回答問(wèn)題。這些問(wèn)題涉及無(wú)人機(jī)的構(gòu)造、原理以及應(yīng)用等方面,不僅考驗(yàn)了同學(xué)們的無(wú)人機(jī)知識(shí)儲(chǔ)備,也鼓勵(lì)大家積極思考和探索。


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      ·宋樂(lè)成示范操作(DJI   Flycart  30)運(yùn)載機(jī)


      我校優(yōu)秀畢業(yè)學(xué)生宋樂(lè)成,分享了他考取無(wú)人機(jī)職業(yè)執(zhí)照的經(jīng)驗(yàn)以及自己帶教的故事,讓同學(xué)們更加深入地了解了該領(lǐng)域的就業(yè)前景和行業(yè)動(dòng)態(tài)。


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      針對(duì)同學(xué)們的疑慮和困惑,專業(yè)老師一一進(jìn)行了解答,并鼓勵(lì)大家積極參與培訓(xùn),提升自己的專業(yè)技能。


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      01

      就業(yè)前景


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      02

      無(wú)人機(jī)駕駛員就業(yè)現(xiàn)狀分析


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      03

      相關(guān)法律法規(guī)政策


      第十六條操控小型、中型、大型民用無(wú)人駕駛航空器飛行的人員 應(yīng)當(dāng)具備下列條件,并向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門申請(qǐng)取得相應(yīng)民用無(wú)人駕駛航空器操控員(以下簡(jiǎn)稱操控員)執(zhí)照

      (一)具備完全民事行為能力;

      (二)接受安全操控培訓(xùn),并經(jīng)民用航空管理部門考核合格;

      (三)無(wú)可能影響民用無(wú)人駕駛航空器操控行為的疾病病史,無(wú)吸毒行為記錄;

      (四)近5年內(nèi)無(wú)因危害國(guó)家安全、公共安全或者侵犯公民人身權(quán)利、 擾亂公共秩序的故意犯罪受到刑事處罰的記錄。


      第十七條操控微型、輕型民用無(wú)人駕駛航空器飛行的人員,無(wú)需取得操控員執(zhí)照,但應(yīng)當(dāng)熟練掌握有關(guān)機(jī)型操作方法,了解風(fēng)險(xiǎn)警示信息和有關(guān)管理制度。


      操控輕型民用無(wú)人駕駛航空器在無(wú)人駕駛航空器管制空域內(nèi)飛行的人員,應(yīng)當(dāng)具有完全民事行為能力,并按照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定經(jīng)培訓(xùn)合格


      04

      什么是UTC?


      UTC慧飛無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心(Unmanned Aerial Systems Training Center),是隸屬于大疆旗下的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋航拍、植保、測(cè)繪、安防等行業(yè)的應(yīng)用技術(shù)技能培訓(xùn)。

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      飛手在通過(guò)相關(guān)考核后會(huì)獲得《慧飛學(xué)員合格證書(shū)》以及《UTC無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證》;后者此前是由DJI大疆創(chuàng)新聯(lián)合中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)(CATAGA)、中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)(CAEA)聯(lián)合頒發(fā),2023年4月23日慧飛發(fā)布認(rèn)證機(jī)構(gòu)變更通告,會(huì)由垂直行業(yè)組織進(jìn)行認(rèn)證。


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      UTC證件主要針對(duì)行業(yè)應(yīng)用服務(wù),可作為入職企業(yè)工作能力資格證明。


      05

      什么是無(wú)人機(jī)執(zhí)照(CAAC)?


      民用無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照(CAAC)是由中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司直接頒發(fā)和管理的執(zhí)照,與有人駕駛航空器同屬一簽發(fā)單位,是唯一由民航局直接頒發(fā)的無(wú)人機(jī)執(zhí)照具有權(quán)威的法律效力,是全國(guó)通用、駕駛無(wú)人機(jī)和就業(yè)的必要證件(類似于汽車駕照)。


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      持有民航執(zhí)照可用于飛行空域申報(bào)、航線申請(qǐng)從事無(wú)人機(jī)相關(guān)的商業(yè)飛行等。

      CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照主體為電子執(zhí)照,是直接記錄在民航系統(tǒng)里的,通過(guò)UOM APP即可隨時(shí)查看。


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      隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。從航拍、農(nóng)業(yè)、救援到物流、影視等多個(gè)行業(yè),無(wú)人機(jī)的身影無(wú)處不在。因此,掌握無(wú)人機(jī)的應(yīng)用技能,無(wú)疑為同學(xué)們未來(lái)的就業(yè)和發(fā)展提供了更廣闊的空間。

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