4月13日上午9時(shí),世界航空領(lǐng)導(dǎo)獎獲得者、原中國民用航空總局局長楊元元蒞臨天府新區(qū)航空旅游職業(yè)學(xué)院考察指導(dǎo),并在學(xué)校開啟了該校“天航大講堂”新學(xué)期的第一次講座。他以《中國民航的發(fā)展挑戰(zhàn)和人才培養(yǎng)》為題,為師生帶來一場精彩紛呈的專題講座。
專題講座“干貨”滿滿 分享民航人才培養(yǎng)五點(diǎn)思考引關(guān)注
在講座中,楊元元從中國飛行第一人馮如的故事展開,將中國民航艱苦的發(fā)展歷程深入淺出地娓娓道來。“我國航空貨運(yùn)的發(fā)展前景廣闊,IATA理事長曾提出,到2024年中國民航將取代美國成為全球第一,到2035年中國民航年運(yùn)輸旅客將達(dá)到13億人次。”
“首都機(jī)場相當(dāng)于34個(gè)故宮,有356個(gè)停機(jī)位,156家單位,”楊元元以大型機(jī)場的建設(shè)與運(yùn)行的進(jìn)展,及國外通用航空發(fā)展的情況,講述中國龐大的旅客運(yùn)輸市場、航空貨運(yùn)的廣闊前景和通用航空的潛力。他認(rèn)為,通用航空發(fā)展面臨發(fā)展理念、發(fā)展中安全、人才需求、航空文化四個(gè)方面的挑戰(zhàn)。
楊元元講到,中國目前國內(nèi)有42所培養(yǎng)飛行員的學(xué)校,其中,26家具有整體課程培訓(xùn)資質(zhì),即CAAC批準(zhǔn)的為航空公司培養(yǎng)飛行員的學(xué)校,目前在訓(xùn)學(xué)員5506名。CAAC批準(zhǔn)的為中國航空公司培訓(xùn)飛行員的國外飛行學(xué)校35家,目前在訓(xùn)學(xué)生1926名?!?/span>楊元元結(jié)合中外學(xué)習(xí)飛行院校、培養(yǎng)模式對比,向師生們展示了民航人才培養(yǎng)院校的前景廣闊。并分享了他關(guān)于人才培養(yǎng)的五點(diǎn)思考,即整齊劃一與獨(dú)立思考、遵章守紀(jì)與敢作敢當(dāng)、著重培養(yǎng)學(xué)生分析問題,解決問題的能力、劃分不同的學(xué)習(xí)階段,培養(yǎng)全面的人才、針對不同學(xué)生的因人施教。
楊元元用風(fēng)趣的語言講述著精彩的民航發(fā)展故事,贏得現(xiàn)場師生掌聲陣陣。在互動提問環(huán)節(jié),師生們一次次舉手提問,向這位中國民航老前輩請教民航新人應(yīng)具備的綜合素養(yǎng)、民航業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢和就業(yè)前景。
當(dāng)被問及航空院校應(yīng)從哪些方面提高人才培養(yǎng)水平,才能更好地符合民航單位的用人需求?楊元元坦言,天府新區(qū)航空旅游職業(yè)學(xué)院的實(shí)踐教學(xué)方法就非常好。他說,教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合,是值得探討的問題。而學(xué)校的做法很好地解決了它。楊元元接著談到,學(xué)校半軍事化管理,將有利于學(xué)生未來進(jìn)入民航業(yè)工作。
在與師生交流時(shí),楊元元不止一次對天府新區(qū)航空旅游職業(yè)學(xué)院贊賞有加。他說,學(xué)校環(huán)境很好,樓修得很漂亮,教學(xué)設(shè)施很齊全實(shí)用,在所有航空院校中檔次算比較高的。“現(xiàn)在民航從業(yè)人員,不僅要作風(fēng)過硬、思想過硬,素質(zhì)也要過硬?!睏钤寡?,這個(gè)素質(zhì)除了傳授外,環(huán)境的影響也很關(guān)鍵?!澳茉谶@么漂亮和設(shè)施齊全的學(xué)校學(xué)習(xí),將有利于同學(xué)們素質(zhì)的提高。”
講座學(xué)習(xí)收獲多多 學(xué)生爭做合格民航人
據(jù)了解,天府新區(qū)航空旅游職業(yè)學(xué)院作為一所以培養(yǎng)航空旅游人才為顯著特色的高等院校,與全國眾多機(jī)場、航空公司簽署了校企合作協(xié)議,數(shù)以萬計(jì)的天航學(xué)子已活躍在國內(nèi)外各大航空公司、機(jī)場等民航企事業(yè)單位,目前該校開設(shè)有空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi),民航安全技術(shù)管理、民航運(yùn)輸、航空物流、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、通用航空航務(wù)技術(shù)等19個(gè)專業(yè),在校學(xué)生1.5萬。
通過此次專題講座的學(xué)習(xí),讓同學(xué)們進(jìn)一步了解了中國民航業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,并更加清楚地知道成為一名合格的民航人才還需要做出哪些努力。
天府新區(qū)航空旅游職業(yè)學(xué)院院長劉存緒表示,楊元元局長結(jié)合自己的親身經(jīng)歷,介紹了民航業(yè)的發(fā)展歷程及面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。改革開放以來,中國民航業(yè)的發(fā)展日新月異,取得了令人矚目的成就,逐漸步入了世界前列。隨著機(jī)場的興建、航線的增加、機(jī)隊(duì)的擴(kuò)大、技術(shù)的更新,對航空服務(wù)人才也提出了更高的要求,特別是在疫情大考之下,中國民航仍保持良好的發(fā)展態(tài)勢,在全球率先迎來復(fù)蘇的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
劉存緒對學(xué)生們說到,作為航空院校的學(xué)子,要學(xué)會沉著應(yīng)對一切壓力及挑戰(zhàn),要以民航人的素質(zhì)和水平作為衡量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格要求自己,努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,不斷提高自身專業(yè)技能、服務(wù)水平,爭取早日成為一名合格的民航人,為我國民航事業(yè)躋身世界前列貢獻(xiàn)自己的青春力量!
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楊元元:畢業(yè)于民航高級航空學(xué)校飛行駕駛專業(yè),國家一級飛行員。曾任中國民用航空總局局長。中共十六大、十七大代表;中共第十六屆、十七屆中央委員;清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院訪問實(shí)踐教授;2005年被世界航空組織授予“世界航空領(lǐng)導(dǎo)獎”“航空安全終身成就獎?!睆?966年進(jìn)入航校學(xué)習(xí)直至退休,楊元元始終致力于為國家培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的民航人才,為中國民航事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。