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      大興空管中心東塔臺及航管樓正式啟用 即將開啟雙塔運行模式
      點擊量:6514      發(fā)布時間:2020-09-06

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      民航資源網(wǎng)2020年9月3日消息:9月3日,華北空管局大興空管中心(以下簡稱大興空管中心)東塔臺及航管樓正式啟用,東塔臺已具備運行條件,華北空管局將根據(jù)北京大興國際機場(以下簡稱大興機場)航班實際運行情況擇機開啟雙塔運行模式。

        大興機場是全世界第一個建成即具備兩座塔臺、四條跑道的機場。東、西兩座塔臺相距2800米,雙塔同時運行時,西區(qū)塔臺主要負責指揮西側兩條跑道的航班運行,東區(qū)塔臺主要負責指揮東側、北側兩條跑道的航班運行。雙塔協(xié)同指揮,能夠最大限度的發(fā)揮大興機場跑道的資源優(yōu)勢。雙塔互為備份的功能,可以有效提高安全冗余度。東塔臺及航管樓還是大興機場空管業(yè)務系統(tǒng)的中樞,配備了通訊、導航、監(jiān)視等空管設施設備,為大興機場安全平穩(wěn)運行提供有力支撐。

        截止8月31日,大興空管中心共保障航班68718架次,實施低能見度運行19次,霜天氣運行35次。中心制訂發(fā)布了《重要天氣和極端天氣的響應機制》《大面航班延誤預警和響應機制》等制度,確保極端天氣下的航班運行安全。針對航班流量的快速增長趨勢,中心開展單跑道塔臺混合運行大流量等訓練,同時把鳥擊、跑道侵入、五邊偏航等作為特情訓練的重點科目。截止目前,中心已開展管制員理論培訓260小時,模擬機培訓2420小時。

        據(jù)悉,大興空管中心將于近期進行東塔臺保障壓力測試,并根據(jù)大興機場實際運行情況啟用東塔臺實施管制指揮。華北空管局將根據(jù)東塔管制指揮情況,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)北京一市兩場空管保障工作,保障兩座機場安全順暢運行。


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