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      學(xué)院專業(yè)介紹-《機場運行》、《民航運輸》、《航空物流》
      點擊量:14588      發(fā)布時間:2020-08-08

      還記得去年上映的

      電影《中國機長》嗎?

      影片根據(jù)川航3U8633航班緊急迫降事件改編,講述了機組執(zhí)行航班任務(wù)時,在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情并化險為夷安全降落的故事。


      電影中的驚險場景

      是讓人既激動,又緊張

      可大家只看到主角光環(huán)

      英勇的機長、勇敢的空乘

      有沒有發(fā)現(xiàn)故事中

      為“8633”提供幫助的

      幕后“英雄”們呢?


      他們中有

      空中管制人員、地勤、

      氣象觀測人員...

                                                                        

      今天

      就讓我們走進(jìn)幕后“英雄”的世界

      本期推薦專業(yè):

      機場運行  民航運輸  航空物流

      一、機場運行

      專業(yè)介紹:機場運行專業(yè),俗稱“空管”,本專業(yè)培養(yǎng)掌握機坪管理、航班保障、客貨運輸管理、應(yīng)急救援、不停航施工管理、民航氣象觀測、飛行簽派等與機場運行管理相關(guān)的基本知識,具備協(xié)調(diào)指揮、監(jiān)管、發(fā)布指令等能力,從事機場運行管理相關(guān)工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

      部分專業(yè)課程:

      《現(xiàn)代航空運輸管理》《機場客貨運輸管理》《空中交通管制》《通訊導(dǎo)航》《航空氣象服務(wù)》《機場運行管理》《機場現(xiàn)場運行指揮》《機場規(guī)劃與工程》《飛行區(qū)場務(wù)管理》《民航法律法規(guī)》

      行業(yè)前景:

      在我國五大交通體系中,航空運輸是發(fā)展最為快速的。據(jù)國家民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2018年我國境內(nèi)民用航空(頒證)機場共有235個(不含香港、澳門和臺灣地區(qū)),其中定期航班通航機場233個,定期航班通航城市230個。相較于2017年新增6個通航機場,全年新開工、續(xù)建的機場項目共計174個,新增6條跑道,305個停機位。機場的建設(shè)將直接影響機場運行專業(yè)的就業(yè)崗位,預(yù)計未來機場運行專業(yè)將新增就業(yè)崗位上萬個。

      (圖表1資料來源:民航局前瞻產(chǎn)業(yè)研究院)


      薪資待遇:

      機場運行專業(yè)薪資待遇因機場地域和航空公司不同稍有區(qū)別,主要受機場規(guī)模、飛機起落架次等影響。一般剛畢業(yè)實習(xí)生平均月薪在4000元左右,學(xué)會機型授權(quán)成為正式技術(shù)員后平均月薪能拿到7000元左右,等拿到技術(shù)執(zhí)照放行后月薪就在9000元以上了,剩下的就是繼續(xù)評定職稱這些了,可以繼續(xù)漲工資。并因其擁有獨特專業(yè)性,職業(yè)也十分穩(wěn)定,非常NICE!


      二、民航運輸

      專業(yè)介紹:民航運輸專業(yè),俗稱“地勤”,本專業(yè)培養(yǎng)掌握民航航線、航班、客貨營銷和地面組織等基本知識,具備扎實的民航運輸服務(wù)的能力,從事民航客貨銷售、民航地面運輸服務(wù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

      部分專業(yè)課程:

      《航線地理》《民航市場營銷》《民航國內(nèi)(際)客票銷售》《值機與行李運輸》《民航貨物運輸銷售》《民航貨物運輸服務(wù)》《危險品運輸》《飛機載重與平衡》《民航商務(wù)英語》


      行業(yè)前景:

      截至2019年底,我國共有運輸航空公司62家,且77%為國有控股公司,“國有”兩個字就意味著就業(yè)及收入有雙重保障。2019年我國共有定期航班航線5521條,國內(nèi)航線4568條,其中港澳臺航線111條,國際航線953條。不斷激增的就業(yè)崗位和持續(xù)增加的收入待遇引得眾多畢業(yè)生爭相追逐,而專業(yè)院校畢業(yè)生無疑擁有更多抉擇權(quán)。


      圖表2:2019年中國運輸航空公司數(shù)量

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      圖表3:2019年國內(nèi)航線數(shù)量

      (圖表2、圖表3資料來源:民航局前瞻產(chǎn)業(yè)研究院)


      薪資待遇:

      國內(nèi)各家航空公司、機場的薪資待遇可能會根據(jù)地域、規(guī)模、客運量等因素有所不同。這里我們以廈門國際航空公司為例(簡稱“廈航”),廈航普通員工月工資+績效最低也在7000元-8000元左右,因為說的是月薪,可能看起來沒那么高,但是把年終獎算上,年薪絕對不低。廈航的地勤人員在2019年的平均年薪是10-13萬左右(在職一年以上),公司為員工購買八險二金,平??床∽≡夯揪偷扔诓换ㄥX,還包括各種過節(jié)費、防暑降溫補貼等。

      除此以外,廈航福利還包括:本人還可享受3次免費的往返機票,以及自己和家人各3次二折往返機票等。


      三、航空物流

      專業(yè)介紹:

      該專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展、具有較高英語水平及較強計算機應(yīng)用能力、有一定的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識、系統(tǒng)掌握現(xiàn)代航空物流運營管理、民航貨物運輸實際操作技能、國際航空快遞業(yè)務(wù)、國際貨運代理和報關(guān)知識的外向型高技能人才。主要面向現(xiàn)代物流服務(wù)行業(yè),從事航空貨物運輸,國內(nèi)外貨物代理、報關(guān)、倉儲配送、物流信息處理等工作。

      部分專業(yè)課程:

      《民航貨物運輸》《民航快遞實務(wù)》《危險品運輸》《配載與平衡》《航空運輸?shù)乩怼贰逗娇肇涍\市場營銷》《報關(guān)實務(wù)》《供應(yīng)鏈管理》《國際貨運代理實務(wù)》《運輸組織與管理》《倉儲管理》《配送中心管理》《客戶關(guān)系管理》

      行業(yè)前景:

      航空物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分,伴隨著經(jīng)濟全球化浪潮和現(xiàn)代科技的快速發(fā)展,航空物流以其快捷、安全、可靠等獨特優(yōu)勢成為現(xiàn)代物流業(yè)中的經(jīng)濟增長點。近年來,在全球經(jīng)濟穩(wěn)步復(fù)蘇和國內(nèi)經(jīng)濟運行穩(wěn)中向好的背景下,我國航空物流行業(yè)整體保持平穩(wěn)較快增長。2008 年至2019年,我國民航貨郵運輸量保持整體增長。且隨著航空物流行業(yè)的信息化、自動化、智能化發(fā)展,專業(yè)技能人才越發(fā)吃香。


      圖表4:2008-2019年民航貨郵運輸量及增長率分析

      (圖表4資料來源:中國民航局)


      薪資待遇:

      國內(nèi)航空物流專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生月薪約在4000元,按常規(guī)的晉升方式,轉(zhuǎn)正后初始崗位一般是運作專員,月薪在5000元-7000元;向上晉升為主管,月薪在8000元左右;再向上發(fā)展為營運總監(jiān),這個時候年薪就在25萬左右了。


      在民航業(yè)中

      每一個崗位都有其重要作用

      每一位民航人都有肩負(fù)的責(zé)任

      我們每一個人

      都是自己人生電影的主角!


      天府新區(qū)航空旅游職業(yè)學(xué)院

      開設(shè)四大院系,十七個專業(yè)方向

      哪個專業(yè)是你的“主角”?

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