香港機場管理局(機管局)22日向香港特區(qū)立法會經(jīng)濟發(fā)展事務(wù)委員會匯報香港國際機場三跑道系統(tǒng)項目的最新進展時表示，三跑道系統(tǒng)項目無超支現(xiàn)象，預(yù)計可維持第三條跑道于2022年投入運作、整個三跑道系統(tǒng)于2024年啟用的目標(biāo)。

　　機管局表示，受疫情影響，機場三跑工程的填料供應(yīng)今年2月受到嚴重影響，加上1月底的農(nóng)歷新年假期，香港以外所有填料來源地點運作幾乎全部停頓，不過目前多個來源的填料逐步恢復(fù)至目標(biāo)水平或以上，3月以來整體填料供應(yīng)仍能達到目標(biāo)水平。

　　機管局又表示，因應(yīng)新冠肺炎疫情，入境香港的工人必須接受14天強制檢疫，延誤復(fù)工，從而影響填海工程進度。但在多個來源提供穩(wěn)定的填料供應(yīng)下，加上重整施工次序及優(yōu)化措施，機管局預(yù)計填海工程可繼續(xù)依照既定時間表進行，維持第三條跑道于2022年投入運作，以及整個三跑道系統(tǒng)于2024年啟用的目標(biāo)。

　　在財務(wù)安排方面，因受到疫情影響，機管局原計劃于2019至2020年度內(nèi)向散戶投資者發(fā)行50億港元的三年期固定票面利率零售債券，將延后至2020至2021年度。此外，為了保障資金流，機管局正與主要本地及國際銀行安排一項200億港元的五年期銀行貸款，目前銀行反應(yīng)正面。

來源：民航資源網(wǎng)