由于最近大陸地區(qū)海外華人及留學(xué)生出現(xiàn)大量回國的情況，中華航空(China Airlines，華航)配合市場需求，已經(jīng)在兩岸五個航點(diǎn)大幅增班，航點(diǎn)為：北京、上海浦東、上海虹橋、成都、廈門。但目前的政策是，不允許大陸居民出境經(jīng)臺灣轉(zhuǎn)機(jī)，但是在入境部分并未做限制。即便如此，華航的兩岸航線幾乎趟趟爆滿。

　　同時，五個航點(diǎn)全部改成大型客機(jī)執(zhí)飛，還將利用客機(jī)機(jī)腹提供航空貨運(yùn)艙位，滿足各方巨大的貨物運(yùn)輸需求。華航的想法是，客貨收入要足夠支應(yīng)變動成本，增加現(xiàn)金流。

　　今天(3月29日)起，被稱為最嚴(yán)格的國際航班辦法正式實(shí)施。最關(guān)鍵的就是“一周一國一班”的規(guī)定，即國內(nèi)每家航空公司經(jīng)營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每周運(yùn)營班次不得超過1班；在抵離中國的航班上采取嚴(yán)格的防控措施，確保客座率不高于75%。

　　該規(guī)定不適用于港澳臺地區(qū)，可以預(yù)見的是，華航的兩岸航線還將會爆滿，這會給防控工作帶來新的挑戰(zhàn)。