圖：防疫人員在T3-D開(kāi)展疫情防控。首都機(jī)場(chǎng)供圖

為進(jìn)一步阻斷新冠肺炎疫情傳播、把好航空關(guān)口，首都機(jī)場(chǎng)在現(xiàn)有疫情防控措施的基礎(chǔ)上，從3月10日零時(shí)起設(shè)置3號(hào)航站樓D區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)T3-D）為集中接受重點(diǎn)地區(qū)和國(guó)家進(jìn)港航班的處置專(zhuān)區(qū)，分區(qū)分類(lèi)、精準(zhǔn)實(shí)施旅客和行李的集中轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　隨著疫情在全球不斷蔓延，防范境外輸入已經(jīng)成為當(dāng)前疫情防控工作的重中之重。按照“最短路徑、最小影響”的原則，首都機(jī)場(chǎng)迅速擬定相關(guān)方案，重新調(diào)整國(guó)際進(jìn)港航班流程，重點(diǎn)關(guān)注疫情嚴(yán)重地區(qū)和國(guó)家的進(jìn)港航班，將T3-D原有商業(yè)餐飲店面等移除，實(shí)施全面改造以滿(mǎn)足臨時(shí)處置專(zhuān)區(qū)的使用需求，整個(gè)改造過(guò)程僅用時(shí)72小時(shí)。

　　處置專(zhuān)區(qū)啟用后，T3-D三層作為旅客進(jìn)港區(qū)，設(shè)有留觀區(qū)域；T3-D二層為旅客中轉(zhuǎn)區(qū)，設(shè)有休息區(qū)域；T3-D一層為出入境手續(xù)辦理和安檢區(qū)域。

　　T3-D建筑面積約為10萬(wàn)平米，位于T3-C和T3-E中間，整體相對(duì)獨(dú)立，從空間上實(shí)現(xiàn)了與其他地區(qū)航班旅客隔離，能有效防止機(jī)場(chǎng)內(nèi)交叉?zhèn)魅尽?/span>

　　當(dāng)重點(diǎn)地區(qū)和國(guó)家的航班進(jìn)港后，首都機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一安排航班停放在T3-D的專(zhuān)屬停機(jī)位，所有機(jī)上旅客經(jīng)由T3-D三層進(jìn)港，經(jīng)過(guò)集中測(cè)溫點(diǎn)后下至一層，進(jìn)行檢疫排查和入境手續(xù)辦理，隨后非中轉(zhuǎn)旅客在專(zhuān)屬休息區(qū)等候擺渡車(chē)前往3號(hào)航站樓東側(cè)的大巴停車(chē)場(chǎng)。

　　中轉(zhuǎn)旅客在辦理完中轉(zhuǎn)手續(xù)后，則經(jīng)由一層再分別前往二層的國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際和國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)的專(zhuān)屬休息區(qū)。對(duì)于入境過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的異常旅客，首都機(jī)場(chǎng)也設(shè)置了專(zhuān)門(mén)的轉(zhuǎn)運(yùn)程序和路線(xiàn)，以避免與其他正常旅客發(fā)生接觸。

　　該專(zhuān)區(qū)啟用后，首都機(jī)場(chǎng)對(duì)T3-D采取專(zhuān)項(xiàng)重點(diǎn)消毒，在廊橋內(nèi)放置消毒地墊；加大對(duì)樓內(nèi)旅客使用頻率較高的值機(jī)設(shè)備、行李手推車(chē)、衛(wèi)生間等的消毒頻次；實(shí)施“一航班一消毒”，在每一架航班保障結(jié)束后，會(huì)立即對(duì)廊橋活動(dòng)端地面、門(mén)把手以及固定端地面、扶手、電梯等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面消毒。

　　此外，在航班抵達(dá)后，所有旅客行李將在機(jī)下統(tǒng)一進(jìn)行消毒，經(jīng)分揀后，按照中轉(zhuǎn)和非中轉(zhuǎn)的不同流程運(yùn)送至相應(yīng)區(qū)域。

　　據(jù)悉，首都機(jī)場(chǎng)新近改造了位于3號(hào)航站樓東側(cè)的大巴停車(chē)場(chǎng)，作為北京市各區(qū)縣的旅客交接專(zhuān)區(qū)，內(nèi)部規(guī)劃設(shè)置了擺渡車(chē)下客區(qū)、旅客休息等候區(qū)、行李卸貨分發(fā)區(qū)和接旅客車(chē)輛停放區(qū)四個(gè)功能區(qū)。